Yeni Škoda Kodiaq RS Tanıtımı
İçindekiler
Yeni Kodiaq RS 30 Ekimde Tanıtıldı
Yeni Kodiaq RS, sofistike tasarımı ve teknik geliştirmeleri sayesinde ilk nesline göre daha dinamik. 2.0 TSI EVO benzinli motoru şimdi 195 kW (261 HP) güç üretiyor, bu da 15 kW (20 HP) daha fazla. Dört tekerlekten çekiş ve DSG otomatik şanzımanlı yeni Kodiaq RS, 0-100 km/s hızlanmasını 6.3 saniyede tamamlıyor ve maksimum hızı 231 km/s olarak belirlenmiş.
400 Nm tork, sürücülere keyifli bir sürüş sunarken, yeni Kodiaq RS'nin ilerici direksiyon sistemi ve gelişmiş DCC+ adaptif şasi ile birlikte daha iyi bir yol tutuşu sağlıyor. Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual ve Snow modları arasından seçim yapabilen sürücüler, ayrıca Özel Arazi modunu da kullanabilecekler. Şehirli SUV'lerin aksine Kodiaq RS size off-road konusunda da iyi bir deneyim vaadediyor.
İçeride ve Dışarıda Sportif Dokunuşlar
Araçtaki sportif kimlik, sadece performansla değil, görünümle de kendini gösteriyor. Dinamik Ses Boost fonksiyonu ile heyecan verici bir ses deneyimi yaşatırken, Škoda Tasarım mühendisleri aracın görünümü üzerinde yoğun çalışmışlar.
İkinci nesil Kodiaq RS, parlatılmış siyah RS unsurlarıyla donatılmış; radyatör ızgarası çerçevesi, dış ayna kapakları, cam çerçevelerin üst kısmı, çatı rayları ve özellikle ikinci nesil Kodiaq'a özgü ayırt edici D sütunu gövde çalışmalarıyla parlatılarak siyah renkte boyanmış.
Yeni ön tampon detayları ve beşinci kapıdaki Škoda yazısı da parlatılmış siyah renkte tamamlanmış. Dikkat çeken yeni bir özellik ise aydınlatmalı radyatör ızgarası. Kodiaq RS, ızgarasında ve beşinci kapısında yeni RS logoları taşıyor. Standart olarak gelen 20 inçlik Elias jantları yine parlatılmış siyah bitişi ile dikkat çekerken, fren balataları kontrast kırmızı renkte. Araç için sekiz farklı renk şeması bulunmakta, bunlar arasında dikkat çekici Bronx Altın Metalik de var.
İç Mekan
İki farklı iç donanım seçeneği sunuluyor: standart RS Suedia ve isteğe bağlı RS Suite. Her iki donanımda da spor ön koltuklar, entegre baş desteği ve kontrast kırmızı dikişlerle geliyor; Suedia versiyonunda koltuklar delikli Suedia malzeme ve suni deri kaplama ile döşenirken, RS Suite versiyonunda doğal deri kullanılıyor. Gösterge paneli ve kapı panelleri de her varyanta uygun malzemelerle kaplanmış.
Diğer spor detaylar arasında kırmızı dikişli çok işlevli üç kollu direksiyon simidi, çelik pedal yüzeyleri ve siyah tavan kaplaması bulunuyor. RS logosu araç içinde de gururla sergileniyor, örneğin multimedya ekranında.
Donanım Zenginliği
İkinci nesil Kodiaq RS, zengin bir donanım listesiyle geliyor. Standart olarak 10 inçlik sanal kokpit ve 13 inçlik multimedya ekranı sunuluyor. Spor koltuklar her zaman elektrikli kontrol paneli, ısıtma ve bellek fonksiyonlarıyla geliyor; RS Suite koltuklarında ise havalandırma da bulunuyor. Arka koltuklar ısıtmalı. Canton ses sistemi ise araç içindekilere harika bir ses deneyimi sunuyor.
Gelişmiş özellikler arasında, aracı sürücüye otomatik olarak kilitleyen ve açan KESSY Gelişmiş sistemi standart olarak geliyor; yüksek teknolojili Matris-LED farlar, araba açıldığında sürücüyü ışık animasyonlarıyla selamlıyor. DCC+ adaptif şasi kontrolü, müşterilerin çok seveceği bir başka özellik.